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太失望!EA旗下的《极品飞车》系列玩家数量逐渐

发布时间:2019-07-26 09:39    浏览量:

  极品飞车作为一个年货产品,最新的一部是2017年发布的《极品飞车20:复仇》(以下简称:复仇),一个老牌IP能持续这么多年,也能证明其游戏品质的过硬,曾经我也是个极品飞车的玩家,最近的几部作品,实在太让我失望,完全没有以前游戏作品的精髓所在。

  在极品飞车19中因为其较暗画面的设定,让玩家们苦不堪言。到了20,其实从开头就能知道整个故事讲的什么,一眼望到底的游戏剧情,不免让人大感无聊,让人觉得EA的游戏工作室已经江郎才尽了。

  现在市面的上赛车游戏不算少,真实赛车、神力科莎、驾驶俱乐部等等,当然这些游戏都是拟真度极高,适合硬核驾驶玩家喜爱,极品飞车更倾向于痛快的驾驶体验,简单粗暴的氮气加速,横冲直撞的车辆,给玩家最爽的驾驶体验,但是它有一个强力的竞争对手:《极限竞速》系列。

  微软的地平线系列在车辆的真实感与娱乐感找到了一个完美的平衡,让玩家有舒服的驾驶感的同时保持了车辆部分的真实模拟感,而且其开放世界的游戏画质无可挑剔。

  在复仇中使用的是寒霜3引擎,这个引擎的效果因为其在《战地》中强大表现效果被众人所知,但是玩过一段时间极限竞速系列后,回头看复仇的画面实在无法接受,车辆的驾驶手感略微奇怪,以同年发布的极限竞速7为例子,微软至今还在为其添加新车以及细节设定上的修补,并且其车辆总数已经达到700以上,让玩家可以有更多的车辆体验,与极品飞车系列相比可谓是完胜。

  地平线主打娱乐,极限竞速主打赛车,在这样两款的游戏的围堵下,复仇的玩家人数流失也是意料之中,并且游戏内容撑不起长时间游玩。

  极品飞车系列也曾经辉煌过,最近几年有些过于吃老本了,光靠情怀是无法吸引玩家心甘情愿的掏钱,在下一部的极品飞车中如果无法对游戏内容进行全面大革新,很有可能再次遭遇滑铁卢。

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